CARA PRAKTIS MEMILIH MOBIL BEKAS BERKUALITAS

Semakin bertambah maju perkembangan ilmu dan teknologi, maka produksi mobil di negara-negara berkembang khususnya di Indonesia mengalami kenaikan yang signifikan. Fenomena ini  terjadi ketika Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia pertama kali dilauncing. Yaitu sebagai basis mobil murah, maka keduanya terbukti mampu memikat hati konsumen pasar lokal. Penjualannya mencapai satu juta unit pada 2011 lalu, mengingatkan kepada sejarah yang pernah dicapai oleh Toyota saat meluncurkan Toyota Kijang Kapsul sebagai produk kebanggaannya

Melihat bagusnya prospek di pasar lokal, gempuran demi gempuran turut dilakukan oleh berbagai produsen. Sebut saja ketika hadirnya Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio, persaingan terjadi sangat sengit. Ditambah lagi dengan adanya program LCGC yang kebanyakan diisi oleh City Car. Setiap segmen bagaikan bola api membara yang menuntut kreatifitas setiap pabrikan dalam hal promosi produk andalannya masing-masing.

Fenomena Jual Beli Mobil

Kini dengan bertambahnya mobil baru yang hadir pastinya memperbesar peluang adanya mobil bekas, dan ini hal yang sangat mutlak. Mengingat banyak konsumen yang menjual mobil lamanya lalu mengganti dengan model terbaru. Tak sedikit konsumen memiliki sifat ini, karena setelah menggunakan mobil selama 5 tahun atau lebih, kondisi mobil cenderung menurun sedikit demi sedikit, mulai dari performa, kualitas hingga kenyamanan. Oleh karena itu, pada kesempatan kali ini saya akan memberikan sedikit tips bagi Anda yang ingin membeli mobil dalam kondisi bekas agar tidak kecewa di kemudian hari.

Periksa Eksterior Mobil

Ini merupakan langkah pertama dalam menilai kualitas sebuah mobil. Hindari membeli mobil bekas banjir dan bekas tabrakan. Mobil bekas banjir biasanya dijual dengan harga lebih miring, bertujuan untuk menarik perhatian konsumen. Kekurangan mobil bekas banjir biasanya ada di bagian kelisitrikan. Sistem kelistrikan yang terendam akan menimbulkan korosi di bagian sensitif dan menyebabkan korslet dalam jangka panjang. Sedangkan mobil bekas tabrakan memiliki kekurangan di sasis mobil yang kebanyakan bengkok / tidak balance.

Periksa Interior Mobil

Tidak berbeda dengan eksterior mobil, maka penilaian interior pun bagian yang tidak kalah penting. Mobil bekas yang umurnya muda, dalam artian di bawah lima tahun, memang tidak terkendala dalam hal yang satu ini. Tapi jika mobil yang ingin Anda beli menginjak umur di atas lima tahun, langsung saja melakukan pengecekan sendiri ke dalam ruang kabin. Periksa semua komponen dari tombol konsol di dashboard, panel instrumen dan sistem penerangan. Jika mobil memiliki fitur kursi elektrik, pastikan fitur yang satu ini bekerja normal, karena perbaikannya tergolong mahal dan hanya dapat dilakukan oleh montir berpengalaman.

Periksa Mesin Mobil

Langkah selanjutnya adalah pengecekan mesin. Bagi Anda yang masih awam dalam hal ini, sangat disarankan untuk mengajak kerabat yang paham mengenai sistem mesin. Disini, kejelian sangatlah diperlukan. Jika tidak, bisa saja Anda akan memilih mobil dengan mesin rusak. Pergantian komponen mesin yang rusak membutuhkan biaya tinggi, khususnya bagian slow moving part. Sekali turun mesin, biasanya harus menyiapkan kocek lebih dari 7 juta. Itupun tergantung dari ketersediaan sparepart, mudah ditemukan atau langka.

Periksa Odometer

Tindakan memeriksa odometer penting dilakukan. Karena dengan melihat odometer, maka Anda pun dapat menilai langsung seberapa catatan perjalanan yang telah didahului mobil. Meskipun tidak dipungkiri bahwa odometer bisa diakali dengan memundurkan angka oleh para pelaku bisnis yang tidak bertanggung jawab.. Oleh karena itu, pilihlah showroom terpecaya dan memiliki reputasi baik.

Periksa Kaca-kaca

Jangan lupa, lakukan juga pengecekan terhadap kaca. Yaitu dengan memeriksa goresan yang ada. Karena pada kaca depan, seringkali terlihat lubang berukuran sangat kecil, disebabkan karena mobil sering melaju di belakang truk gandeng / bus yang memercikkan pasir dari bannya. Sedangkan pada bagian kaca kiri dan kanan, periksa alur kaca, apakah terdapat goresan karena karet seret atau tidak. Untuk kaca belakang, jarang ada yang bermasalah.

Periksa Dokumen dan Faktur

Kemudian sebagai langkah selanjutnya yaitu mengantisipasi hal-hal yang merugikan pihak Anda pasca membeli mobil bekas tersebut di kemudian hari. Banyak orang tergiur dengan mobil yang dijual setengah harga dari harga normal, dengan alasan pemiliknya sedang butuh uang dan dokumen di urus belakangan. Jika Anda dihadapkan dengan situasi ini, silakan lakukan pemeriksaan di kantor Satlantas terdekat dengan bantuan dari ahlinya. Langkah teraman untuk menghindari penipuan adalah membeli mobil langsung di showroom mobil bekas terpecaya di kota Anda.

Demikian cara praktis yang harus dikuasai oleh Anda sebelum membeli mobil bekas berkualitas. Semoga bermanfaat.

CARA PRAKTIS MENGECEK KONDISI MESIN

Mengecek Knalpot                                             

Sebelum Anda  menggunakan mobil, khususnya yang berbahan bakar bensin, apalagi untuk menempuh perjalanan jarak  jauh,  sebaiknya Anda harus mengetahui kondisi mesin mobil tersebut. Karena jika  mesin rusak tiba-tiba di tengah perjalanan, tentu akan merepotkan  kita

Untuk mengecek kondisi mesin dengan praktis, Anda tidak perlu repot membongkar mesin  untuk  melihat  langsung bagian mesin. Anda  tidak harus mencopot busi satu persatu, memeriksa kabel busi, mengecek throttle ataupun komponen lainnya, melainkan  cukup dengan   mengecek kondisi mesin melalui sistem pembuangan atau knalpot, yaitu sebagai berikut :

Adanya Percikan Air

Ini merupakan kondisi normal saat mobil di starter pertama kali saat mesin berada dalam kondisi dingin. Percikan air dari knalpot ini disebabkan karena adanya proses pengembunan dalam saluran knalpot. Disaat suhu dalam saluran pipa naik, percikan air ini pun akan hilang dengan sendirinya. Percikan air ini menandakan bahwa saluran pipa knalpot mobil Anda bebas dari oli yang meleleh ataupun gumpalan oli yang mengeras.

Serpihan Kotoran

Kotoran yang berbentuk seperti besi berkarat dalam jumlah kecil ini muncul saat mesin mobil bekerja pada putaran yang tinggi. Kondisi ini mengindikasikan adanya pengeroposan pada bagian saringan knalpot dikarenakan oleh proses karatan. Biasanya serpihan kotoran ini keluar bersamaan dengan asap mobil. Hal ini menyebabkan konsumsi BBM mobil Anda menjadi boros dan knalpot menjadi berisik.

Gumpalan berupa kerak Abu-Abu

Gumpalan kerak abu-abu mengindikasikan kondisi mesin mobil Anda sedang dalam kondisi prima karena proses pembakaran yang sempurna.

Gumpalan berupa kerak Hitam

Kejadian ini mengindikasikan bahwa terlalu banyak bahan bakar yang terbuang melalui asap knalpot dan menyebabkan tarikan mobil menjadi lemah dan konsumsi bahan bakar menjadi sangat boros.

Lelehan Oli

Lelehan oli ini menandakan bahwa oli mesin masuk ke sistem pembakaran dalam jumlah banyak. Bersamaan dengan sisa asap pembakaran, oli ini menguap dikarenakan panas di dalam knalpot dan menyebabkan asap mobil berwarna putih dengan kebulan tebal. Biasanya disebabkan oleh ring piston yang kurang seret atau seal valve pecah. Jika dibiarkan, maka kerusakan akan menjalar ke bagian komponen lainnya. Hubungi bengkel langganan Anda untuk info lebih lanjut.

Demikian  Cara Praktis Mengecek Kondisi Mesin, semoga bermanfaat.

KELEBIHAN DAN KEKURANGAN TOYOTA ALL NEW INNOVA 2016

Spesifikasi dan Harga All New Kijang Innova

Sebagai generasi terbaru, pemberian nama Innova sejak 2004 membuat mobil ini seolah tidak lagi menyandang predikat  Kijang, yang cukup familiar dengan harga terjangkau oleh masyarakat. Predikat  Kijang lebih cocok disandang oleh Avanza yang harganya terjangkau.

Toyota All New Innova merupakan generasi terbaru dari Toyota Kijang yang dirilis pada Desember 2015 dengan memperkenalkan 3 (tiga) trim yakni  tipe G sebagai trim terendah, tipe V sebagai trim menengah dan tipe Q sebagai trim yang tertinggi.

Peredaran Innova di Indonesia sudah sangat pesat dan laris, menduduki kelas  menengah, yakni  di antara Avanza dan Fortuner. Bahkan Innova merupakan andalan untuk menjadi pesaing berat bagi Honda Freed, Mazda Biante, Nissan Serena, dan Kia All New Carens. Sebagai versi terbaru, Toyota All New Innova hadir dengan sasis ladder frame merupakan hasil adopsi dari Toyota Hilux, dipadukan dengan dimensi yang lebih besar dari Innova gen1. Alhasil berdampak positif pada ruangan kabin. Ketangguhannya pun sangat teruji pada pendahulunya yang sangat cocok di berbagai medan kecuali offroad, hal ini karena ground clearance (jarak body mobil ke tanah) yang tinggi.

Eksterior Toyota Innova 2016 Bensin & Diesel

Versi terbaru Innova ini memiliki perubahan yang sangat signifikan terhadap styling eksterior sehingga memberikan tampilan yang lebih modern. Stylingnya sendiri seakan terinspirasi oleh saudaranya Toyota Fortuner 2016 dengan ground clearance (jarak body ke tanah) tinggi. Bagian depan didesain sehingga mampu memberikan penampilan yang lebih agresif dengan penambahan grill depan yang berukuran besar, juga disisipkan sebuah badge Toyota di bagian tengahnya. Seluruh komponen bagian luar meliputi bumper, lampu depan dan belakang ditampilkan desain yang baru sehingga tampak lebih modern dan "kekinian".

Eksterior Toyota Innova 2016

Toyota All New Innova ini pada lampu depan didesain bentuk trapesium sipit dengan bonnet yang panjang, sehingga sangat berbeda dengan Innova sebelumnya. Pada varian G dan V, headlamp menggunakan multireflektor terpisah antara lampu utama, high beam, dan lampu senja. Tipe Q sebagai tipe tertinggi telah mengadopsi headlamp LED proyektor dan DRL. Sedangkan lampu sign dipasang di bumper untuk ketiga trim, seperti halnya pada Kijang Super.

Eksterior Belakang Toyota Innova 2016

Beralih ke bagian belakang. Sesuatu hal yang kurang disukai karena pilar D berbentuk runcing dan meninggalkan ruang kosong yang cukup besar di bawahnya. Selain itu, desain kurang kreatif terlihat dari penggunaan stoplamp yang hampir menyerupai Honda HRV. Berdasarkan brosur, Innova teranyar ini memiliki dimensi panjang 4.735 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1795 mm, dan wheelbase 2.750 mm.

Interior Toyota Innova 2016 Bensin & Diesel

Di bagian dalam, MPV kelas menengah dari Toyota ini mengedapankan dashboard dengan kelengkapan fitur yang sangat memadai. Dashboard pada varian menengah menggunakan skema two-tone dengan sisipan aksen perak, untuk tipe Q berupa aksen wood panel minus two-tone, sedangkan tipe terendah hanya mengandalkan skema hitam sehingga kabin tampak gelap. Untuk membuat suasana lebih menarik dan mewah, setiap tipe Innova telah dilengkapi dengan ambient light berwarna biru.

Interior Toyota Innova 2016 Ambient light

Untuk fitur lainnya berupa sistem infotainment telah diupgrade total, dimana telah mengadopsi CD player android 7 inch (tipe G dan V) serta 8 inch (tipe Q) dengan dukungan layar sentuh plus beragam koneksi seperti Bluetooth, i-Pod, HDMI, radio dan Miracast wireless yang berguna untuk menampilkan layar smartphone di LCD. Satu fitur unggulan yang tidak ada pada gen sebelumnya adalah meja di belakang kursi baris pertama yang dapat menahan beban hingga 10 kg.

Interior Kabin Toyota Innova 2016

Tak lupa pula, roda kemudi/setir juga tak luput dari upgrade, kontrol terintegrasi plus perintah suara disediakan untuk semua varian. Sayangnya kualitas material yang digunakan terlihat biasa saja. Khusus untuk tipe Q mendapatkan fitur tambahan seperti layar TFT untuk MID, smart entry dengan push button start dan sistem pendingan dual climate control.

Setir Toyota Innova 2016 Interior

Poin tambahan yang menjadikan Innova sebagai primadona adalah visibilitas dari sisi pengemudi yang sangat baik. Blindspot nyaris tidak ada. Meskipun bonnetnya panjang, namun pengemudi dapat memprediksi setiap gerakan yang ada di depan. Sepasang spion yang luas memungkinkan driver untuk memantau profil setiap sisinya dengan leluasa. Selebihnya, legroom dan headroom pengemudi bukanlah menjadi masalah sekalipun memiliki postur badan di atas rata-rata.